数码印刷

如何利用CIP3油墨预置技术提高生产效率

来源:科印网作者:刘华时间:2015/03/13 点击:

  采用CIP3油墨预置技术的前提条件

  印刷设计企业想要通过CIP3油墨预置技术提高生产效率,首先要具备稳定的生产条件,虽然这对我国大部分的印刷设计企业来说还不太现实,但这并不意味着我们现在就不能够用好CIP3油墨预置技术,只是我们现阶段需要探索和优化符合印刷设计企业个性化需求的油墨预置技术。而在这之前,我们需要了解印刷设计企业构建CIP3油墨预置流程需要满足的条件。

  首先,印刷设计企业需要引进配备有CIP3油墨预置系统接口的印刷机,目前市场上现有的新型印刷机都配备有这一接口。

  其次,印刷设计企业需要引进CIP3油墨预置印前接口软件,该软件通常是与印刷机配套销售,每种品牌的印刷机对应一款相应软件,该软件可以把处理好的油墨数据通过网络直接送至印刷机控制台。

  再次,印刷设计企业需要引进可以输出标准PPF文件的数字化工作流程软件或RIP软件。

  CIP3油墨预置流程构建

  本文中的CIP3油墨预置流程基于柯达印能捷数字化工作流程、海德堡印前接口软件、三菱印刷机印前接口软件以及海德堡和三菱印刷机实现。图1为某印刷设计企业的 CIP3油墨预置流程简图。不同印刷设计企业的情况各异,本部分只讲通用的过程标准规范,大家可以补充转换为自身企业的标准。

数码印刷图片

  1.能够输出PPF文件的数字化工作流程

  PPF文件质量将直接决定油墨预置的准确度,根据PPF文件规范,标准的PPF文件需要包含分辨率为50.8ppi的缩略图,柯达印能捷数字化工作流程可以输出最接近50.8ppi的标准PPF文件,而且可增加3档不同级别的缩略图输出分辨率供不同标准要求的流程使用。

  图2所示为柯达印能捷输出标准PPF文件的参数设置界面,通过该界面可以设置输出PPF文件的分辨率、输出地址文件夹路径、PPF文件的规范化命名以及印刷机接口文件的配置。

数码印刷图片

  2.印前接口软件

  印前接口软件(如海德堡公司的PPI软件和三菱公司的PPC软件)主要用于标准PPF文件的输入解释和数据转换,并能把处理好的数据文件通过网络发送至各印刷机控制台。图3所示左边为海德堡PPI、右边为三菱PPC印前接口软件的主界面,通过该类软件可以进行相关油墨数据参数和印刷机接口参数的设置。

数码印刷图片


  3.印刷机控制台软件

  印刷机控制台软件主要用于接收CIP3油墨预置数据文件,修正墨键开度转换曲线(DIO曲线),提高油墨预置的准确度。图4所示为海德堡PPC以及三菱IPC印刷机控制台界面,通过该界面可以选择要印刷设计的活件,并通过控制台软件预设印刷机的墨路控制系统。

  CIP3油墨预置准确度校正

  如何保证CIP3油墨预置的准确度是大家最关心的问题。目前,从油墨预置准确度校正的角度来看,国内印刷设计企业使用的印刷机基本分为两类:一类是如海德堡这样具有在线自学习功能的印刷机,另一类是需要人为干预的印刷机。

  1.具有在线自学习功能的印刷机

  有在线自学习功能的印刷机可方便根据机器状态及时进行误差校正,以海德堡印刷机为例,在刚刚更换新的墨斗片后,须根据活件的复杂程度进行一次自学习校正。使用一段时间后,随着墨斗片的不断磨损,须选用适当的活件再次进行自学习校正,通过这样一个不断循环的过程,使CIP3油墨预置准确度始终保持在一个较高的水平。

  2.需要人为干预的印刷机

  对于需要人为干预的印刷机,除了执行常规的曲线校正外,我们还可以通过“欺骗”软件的方式进行人为校正,以保持较高的准确度。下面就以三菱印刷机为例,介绍如何修改其API函数曲线进行人为校正。

  (1)保证印刷机在相对稳定的状态下运行,在每次机长修正墨键后的固定时间或印刷设计一定印量内,选择某一网点面积率跨度较大的活件。

  (2)在印前接口软件PPC端,查看活件各个墨区的网点面积率数值,并做记录。

  (3)记录机长针对该活件最终签样后的墨键开度数据,并与之前记录的网点面积率数值对应。

  (4)重复执行第一到第三步的过程,直到收集到足够多的数据对后,采用最小二乘法进行曲线拟合,得到最终的API函数曲线。

  (5)根据三菱IPC软件界面的输入值,通过API曲线得到输出的墨键开度值,并在该数值的基础上上下浮动5%,共得到3套数据,把计算得到的数据一一输入三菱IPC控制软件的API曲线校正界面,最终自动生成的一条API曲线就是我们需要的曲线。图5所示分别为曲线拟合界面(左)和API函数生成界面(右)。

数码印刷图片

  通过上面的方法,可以校正无在线自学习功能的印刷机。采用这种方法,经过一段时间的校正后,就可使CIP3油墨预置的准确度保持在一个较高的水平。

  构建CIP3油墨预置流程是一个长期的过程,印刷设计企业需要设专人长期跟进,不断维护更新,定期与机长沟通使用情况,并及时解决在使用过程中出现的各种问题,这样才能使得印刷设计效率得到长久的提升。