“科印游学”Day1：“安比”也无法阻挡我们追求精益的脚步，日本三菱和丰田的震撼精益之旅

　　7月22日~27日，科印传媒组织的2018日本精益印刷设计探访及IGAS考察交流团近30位团员从全国各地集结，旨在奔赴东京探访日本精益印刷设计之道；一睹IGAS风采，纵览印刷设计技术的推进成果与发展趋势；走访多家日本印刷设计标杆企业，从不同角度剖析日本制造业成功秘诀。

　　正所谓好事多磨，游学团遇到了台风“安比”的阻扰，考察交流团第一小队历经坎坷方才到达了日本名古屋。第二小队则没有这么幸运了，被“安比”困在了上海浦东机场。啧，我们不一样。

我们延误了

成功到达日本的第一小队

被台风困在机场的第二小队

　　7月23日，率先到达名古屋的第一小队正式开启了游学模式。让我们先来看看第一小分队这一天都做了什么？

　　名古屋→三菱汽车

　　虽然七月份的日本气温很高，但高不过同学们的学习热情。上午九点，第一小队到达了三菱后，马上就进入了学习模式。

　　三菱作为全球最优秀的汽车制造企业之一，其车间的物流供应系统、质量控制系统、制造流程的优化配置、Asprova生产排程软件等配套设置促成了其精益生产体系，堪称业界典范，值得印刷设计行业深入探讨学习。

　　游学团在看过三菱企业宣传片后，大家佩戴好耳机，跟随解说员一同参观三菱汽车的生产线。如果不是亲身走进三菱工厂，你很难想象到一家传统制造企业可以把精益生产做得出色。

观看三菱公司纪录片

　　大家首先被三菱工厂的干净整洁，设备与耗材的井然有序所深深吸引，原来制造业也可以如此规划，整齐划一。大家可以看到训练有素的三菱工作人员忙碌中却彰显着有条不紊，每一个生产环节都落实到细节之处，比如生产流程的每一处都实现了可追溯化，即每个工作流程均有记录，可以追溯到对应的生产环节。

观看三菱汽车生产线

　　更为震撼的是，三菱实现了极高程度的自动化生产，例如用无人运输车代替人力运输。遗憾的是，三菱车间是禁止拍照的，所以想要一睹真容，下次游学团记得报名哦~

　　三菱汽车→丰田培训

　　参观完三菱，团员没有感到一丝的疲惫，简单地吃过午餐，便马不停蹄地开启了下午课程。

精益化生产管理课程学习

　　虽然，大家现场零距离见到了日本企业的精益生产流程，但是其中之精妙，还需要指点。为此，本次游学团安排了精益化生产管理封闭式学习环节。

学员们逐一在教室落座，认真听讲积极讨论

　　科印传媒特别邀请到了极富经验的“制造咨询师”久保义贵，其过去曾是丰田的生产制造部部长、生产技术主任，整个课程交流持续了两个小时。课上学员们认真聆听，细心地记下了笔记，并且与老师积极互动提问。在课堂中，老师与学员们基于日本和中国企业的不同现状，对精细化管理进行了深入的讨论。

　　久保义贵在课程中强调了自动化与标准化管理的重要性。并提到日本的一句俗语：改善永无止境。每次发现问题，就要立刻改善，而改善是没有尽头的。

三菱公司冈崎工厂

　　在座的团员深以为然，也从中获益良多。精益生产正是源于日本丰田，通过与丰田企业管理专家级导师交流，大家碰撞出更多的火花，对于自身企业管理之法也有更加清楚的认识，摸索出了自己的精益管理之道。

　　充实的一天就这样结束了，但是大家却毫不知疲惫为何物，在回程的路上，便展开了热烈的探讨，下面向大家分享几份学习心得：

　　“杭州松井包装印刷有限公司 陈义宙”看见了他们的工艺流程，真的值得我们学习。有些事情在办公室议论不如到现场去看，看到他的真实性。

　　“济南宏金龙印务有限公司 程诗江”日本企业的精细化管理做的确实好。企业在制造之前就把所有流程都规划好了。而这一点对我们国内企业来说是一个难关。我们怎么改？没办法进行大调整了我们怎么改？很多地方我们现在没办法立刻改变。

　　“西安理工大学教授 曹从军”今天带着学习的心态来参观三菱。国内印刷设计企业的老总对精细化管理的认知不太一样，因为印刷设计是高利润产业，因此大多企业是粗放式管理，但随着生产成本增加，大家也开始注意到精细化管理。我觉得，目前国内生产过程的标准化管理是可以做的，标准可以分解到每一个工艺，将每一个工艺变成一个可控制的点。

　　在行程中，学员们始终处于兴奋而热烈讨论中，由于篇幅有限，我们就不一一例举了。

　　忙碌了一天的学员们在给大脑补充了营养后，吃了一顿日式料理为身体补充了能量。期待第二天的游学之旅，又会给大家带来什么新的体验呢？请关注我们明天的推送。

　　据前方最新消息，第二小分队也已经抵达日本，明天我们再见！